利来国际老牌w66

中老国际铁路老挝琅勃拉邦境内首座桥梁开始架

作者: admin   点击次数:    发布时间: 2020-03-25 08:06

  央广网昆明3月24日消息(记者李健飞 通讯员李耐勇 粟栗)老挝时间3月23日早上6时30分,随着第一片T梁稳稳架设在班东中桥2-3号墩上,由中铁八局承建的磨万铁路Lao-China LC-3标T梁运架工程正式拉开序幕,标志着中老铁路建设进入全面提速阶段。

  据了解,磨万铁路Lao-China LC-3标总计制架T梁256.5孔。累计运、架里程超过48000米,运架梁施工需要通过3公里以上特大隧道共计4座,两次跨越湄公河,运输及铺架里程长、施工周期短、安全风险高,中老铁路运架施工困难重重。

  “为了确保顺利推进节点工期,如约完成首片T梁的发运和架设任务,我们通过精心组织人员,制定周密的T梁运输和架设专项施工方案,对作业班组进行详细的安全和技术交底,同时重点加强现场施工和吊装作业的过程控制,切实解决新冠肺炎疫情期间出现的人员和物资短缺、国内设备运输审批周期长、气候酷热等问题,有效确保了首片T梁的成功发运。”中铁八局磨万铁路琅勃拉邦梁场负责人王伟说道。

  为高效推进运架梁施工,中铁八局磨万铁路架梁分部,提前制定作业安全防范措施、合理组织机械设备调试、集中采购应急备用物资,有效克服了运架梁施工各项难点。分部合理配置人员设备,采用两台汽车运梁车远程倒运梁片,在桥头换装,进行低位运梁车转运架梁方案,进一步提高了工作效率,保证了节点工期的及时兑现。

  “除了磨万铁路铺架施工既有的作业困难外,疫情也成为了我们施工作业中重点防范的头号‘拦路虎’,为确保作业人员安全,我们一度推迟了首架时间,在确保防疫物资储备充足的情况下,有序安排人员复工,通过合理倒排工期,我们将丢失的时间‘抢’了回来,坚决保证中老铁路如期贯通。”架梁分部经理罗江斩钉截铁地说道。

  据了解,磨万铁路为中老铁路老挝段,建成后,一方面将极大地带动老挝经济社会发展,提高当地运输效率和水平,另一方面也将为中国西南地区经济发展注入新的动力。中老铁路不仅连接着中国,未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路,承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。

  国际著名学术期刊《Current Biology》近日发表了云南大学云南省古生物研究重点实验室与英国埃克塞特大学及伦敦自然历史博物馆合作完成的题为“一个寒武纪早期管居叶足动物”的科研论文。

  昆明公安19日晚上将一境外飞上海转飞昆明、企图逃避隔离的乘客送至指定酒店隔离。警方提醒,根据云南省最新要求,对所有14天内有境外旅居史、目的地为云南的入境入滇人员,全部实施集中隔离医学观察14天。符合隔离条件的,一定要主动上报,积极配合隔离观察。如有瞒报,传播虚假信息等行为,将会面临法律的制裁。

  昆明市人民政府副市长周红斌在今天(17日)晚上召开的云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上通报,今(17日)晚预计600人将从境外到昆,已做好第二批安置酒店准备。

  老挝时间3月23日早上6时30分,随着第一片T梁稳稳架设在班东中桥2-3号墩上,由中铁八局承建的磨万铁路Lao-China LC-3标T梁运架工程正式拉开序幕,标志着中老铁路建设进入全面提速阶段。

2

QQ:

电话:

传真:

邮箱:

地址: